До ЮБТО на пузотёрке???

[Жека с Рубцовска]

Всем привет. Просмотрел я очень много тем, но так и не нашёл ответ на свой вопрос. Можно ли на пузотёрке доехать до южного берега?? Про Кату-Ярык - в курсе, прорвёмся))) В том году ездили в Артыбаш - понравилось, в этом году - путешествие обещает быть невероятно интересным.

[fnsk]

Конечно можно, через Кату-Ярык или на пароме с Артыбаша.

[Умка]

От Кату-Ярыка по долине Чулышмана (примерно до устья Чульчи) к ЮБТО дорога каменистая, "каменюки" довольно высокие и могут повредить дно машины, если оно специальным образом не защищено. Пузотерки разные бывают, на некоторых можно проехать, на других зацепитесь за камни. В районе деревни Коо еще есть водная преграда - большая лужа, кажется там родник (возможно, за несколько лет что-то изменилось, или в сухое лето нет этой лужи).

[Жека с Рубцовска]

Паром не интересует однозначно, а в Артыбаше я был тем летом. Хочу своим ходом, много достопримечательностей по дороге.... Дно машины - не защищено, но и не совсем пузотёрка. Тойота - Виста поднятая, клиренс - перед 24 см, зад - 27см. Хочу доехать до ЮБТО к зонам отдыха. Сколько примерно километров от Горно-Алтайска до ЮБТО? Места в зоне отдыха заранее нужно бронировать? И сбросьте, пожалуйста, ссылку или ответьте в какие места по дороге заехать, какие достопримечательности посмотреть? Скажу сразу: во времени буду неограничен. Может, что в дорогу с собой брать особо необходимое? В палатках можно на ЮБТО обосноваться?

[Жека с Рубцовска]

И ещё.... Смотрю по карте дорогу: на ЮБТО нужно ехать по маршруту - Шебалино- онгудай - купчегень - Акташ, или не по этой дороге? Где поворачивать к ЮБТО с Чуйского тракта? Может я вообще не туда смотрю? А если ехать через Акташ, то куда дальше (через какие населённые пункты)?

[Умка]

Да, все правильно. По Чуйскому тракту (М-52) едете до Акташа, далее маршрут: село Акташ - село Улаган - село Балыктуюль - пер. Кату-Ярык - село Коо - село Балыкча - ЮБТО.
Расстояние от Г-Алтайска до Улагана примерно 420 км. От Улагана до Балыктуюля - около 30 км. От перевала Кату-Ярык до ЮБТО примерно 100 км. Может, знатоки поправят.
По ссылке выше можете покликать на достопримечательности вдоль Чуйского тракта.
Обязательно остановитесь на слиянии Чуи и Катуни:



Проехав чуть дальше Акташа до базы Мены (796 км Чуйского тракта) , потратьте полчаса на осмотр Гейзерового озера:




От базы Мены далее по Чуйскому можно доехать до Чаган-Узуна можете посмотреть "Алтайский Марс" (потом снова вернуться в Акташ).


Если уехать еще дальше от Акташа - очень красиво в районе Курая: там Курайская степь и видны ледники Северо-Чуйского.



От Акташа до Кату-Ярыка ряд достопримечательностей по Улаганскому тракту: Красные ворота, Мертвое озеро, ряд других озер, Улаганский перевал . Мимо не проедете! В самом Улагане есть музей Пазырыкской культуры (ну никак не получается туда попасть!). Возле Балыктуюля перед началом перевала Кату-Ярык увидите Пазырыкские курганы.


В Долине Чулышмана : водопад Куркуре (от турбазы Кату-Ярык)



В долине очень много водопадов:


Каменные грибы в районе впадения Чульчи в Чулышман, там нужно будет нанимать лодку для переправы (довольно часто сюда приходят группы с баз с ЮБТО, можно с ними переправиться, сходить на Грибы или на Учар) - 4 часов вполне хватит на осмотр Грибов, если не торопясь:




Водопад Учар - нужен целый день, чтобы до него дойти и вернуться засветло. Лучше с группой или проводником, чтобы не уйти куда-нибудь не туда (хотя тропа идет все время вдоль Чульчи) и нужны веревки - переходить скальный участок (хотя там заповедник с волонтерами вроде крючья навешал) и есть несколько переходов по бревнам над бушующей рекой. Водятся змеи.

[fnsk]

[Умка]

Жека с Рубцовска
Если есть желание - можно завернуть на Бирюзовую Катунь после Манжерока. Мне там нравится памятник Рериху на обрывистом берегу Катуни (красивое место!) и Тавдинские пещеры (гроты, нижние переходят в те, что повыше).


Можно погулять на Семинском перевале и на перевале Чике-Таман.

Возле Черги есть зубрятник, но не факт, что зубров увидите - они обычно бродят по всему зубрятнику, а это большая территория. Хотя когда-то давно жил там один старый зубр, которого через решетку туристы кормили.

На 678 км слева есть база-кордон Кур-Кечу, можно спросить разрешения зайти пофотографировать мощный Ильгуменский порог (только без селфи! там есть памятные таблички любителю селфи..).




В нескольких км от села Усть-Сема находятся очень симпатичные катунские ванночки (вода в них теплая).



Очень сильно рекомендую проехать до села Инегень по двум новым мостам в районе слияния Чуи и Катуни. Ооочень красиво, но на обратном пути на развилке дорогу не перепутайте - нужно ехать по правой дороге, а вот по старой дороге можно пройти пешком вдоль скалы, чтобы оценить какие смелые люди живут в этом районе, и ездят над пропастью на грузовиках по дороге, на которой двум машинам не разойтись.

[Жека с Рубцовска]

Спасибо всем за ответы! Палатки есть. Это на всякий случай, да и по дороге где-нить останавливаться - ночевать будем. Вчера звонил в базу отдыха Чулышман - места на начало июля ещё есть - буду заказывать заранее и цены не кусачие. С бензином по дороге не проблем? Или кинуть пару канистр?

[KonstantinTomsk]

неделю назад приехал, доехал до ЮБТО(заехал на саму косу). на мой взгляд дорога хорошая, неспеша проедете и полюбуетесь долиной. дорога сухая, камней немного. в данный момент там совсем нет людей, баз много и они все время строятся.. заправок достаточно много. у меня бак 70л, заправился в Акташе(на нем же и вернулся).

[Asmo de Jour]

В Балыкче можно бензином разжиться С Расула таскает хороший человек.
Перевал там не самая плохая дорога, самая плохая дорога там, где побывали дорожники, волны от грейдера писец... или 10 км/ч, или 80...
так что лучше примыканиями.

[Frey]

В прошлом году побывали на ЮБТО на пузотерках: Nissan March e.4wd и Reno Logan переднеприводная. Были проблемы с подъемом на Кату-Ярык: Reno Logan первый подъем пришлось задом брать.А так нормально съездили. Жили в палатках, на ЮБТО прямо на косе останавливались.

[Dmitry_N]

Неделю назад вернулись с южного берега, стояли на косе. Вот свежие данные.
Видели несколько городских машин, некоторых таскали по косе на буксире, т.к. вязли в песке.
У въезда на косу огромная лужа, больше похожая на болото, в которой постоянно тонули, в т.ч. Сузуки Гранд Витара, классическая короткая "Нива" (ниже дверей) и даже грузовой УАЗ. Спектакль по вытаскиванию как раз наблюдали со своей стоянки. При мне порвали 3 (!) троса.
По дороге на юг ходили пешком до Ачилманского водопада, ездили с алтайцами на старом УАЗе-буханке до Каменных грибов. Проселок с ямами, заваленный камнями, в некоторых местах легко пробить днище.
Свою Мазду Демио мы оставили на севере - плыли на катере. При нас запустили новый паром.
Аборигены жаловались - в Балыкче бензин с перебоями, по 45 руб. Не знаю, правда ли. Для кемпинга привозили бочки на пароме.
Выводы - попробовать на городской машине проехать можно, если она не Ваша или в любом случае Вам ее не жалко. А так бы я и хорошую полноприводную там лишний раз бить не стал. Разве что старый ржавый уазик - вмятиной больше, вмятиной меньше...

[Asmo de Jour]

[Dmitry_N]

Это вопрос к аборигенам