Экспедиция Укок 2008

[Чулышман]

На следующий день хотели срезать,алтаец показал короткую дорогу до оз. Кальдинкуль.Осталось 1.5 км и вот
оно счастье-ЖОПА по полной.



Задний мост сел на столько,что чай-джек не подставить-надежда на лебёдку,но куда лебедиться в поле?



Это Кузю уже вытащили из ямы.Два трака под перед,доски под колёса(пацаны таскали),лебеду через кукишь-мукишь зацепил за два трака,а траки в землю+ключами стопорил.



Метров 60 сцепки получилось.

[Чулышман]

Ребята стояли на траках для усиления.Первый раз трак вырвало вместе с Иваном.Второй раз было удачней.
Траки выдержали и Кузя вылез на сцеплении и переднем мосту.



Почти на сухом.Вовремя вылезли-стало сильно холодать,появился лёд на болоте,могло и нас приморозить и тогда ЖОПА.



Утро следующего дня-оз. Кальдинкуль.



Народ в шоке от красоты.

[Чулышман]

Слов нет....



Полезли на высоту 2900 м-неудачно,хряснула полуось на заднем мосту.Дальше пешком,непривычно как-то.



Озёра Кальдинкуль и Кальджин-коль-бас.Охринеть!!!

[Чулышман]

Так вот ты какая,высота 2900 м.



Урочище Чолок-Чад.



Два дня,на переднем мосту, добирались до Аргамджи.Два дня жили у Коли,ждали помощи от вояк-они обещали
вытащить нас на Тёплый ключ.Было весело.Баньку истопили,барашка ели...



Ещё два дня сидели на перевале,ждали вояк а они СУКИ кинули нас.Затащили на один пригорок и ЗИЛ-131 свалил.

[Чулышман]

Доедаем барашка.



Целый день угандошили на перевал.Сначала срубали снег,потом землю ковыряли и сыпали по колее.Около 350 м
дороги было переработано,другого выхода не было...



К вечеру мы залезли на Тёплый Ключ,но как мы устебались...А тут ещё снег повалил,дороги не видно.



Рудник ночью.На утро УРАЛ с рудника вытащил нас ближе к трассе,спасибо Борису.


P.S. в целом экспедиция удалась,экипаж стойко вынес все трудности,Выражаю благодарность экипажу.
Для меня тоже кое-что было в первые,урок хороший.На следующий год снова поеду на Укок,там много интересного....

[QWERT]

Да! Славное получилось приключение!

[QWERT]

А не думали пересесть на что то более мощное? По моим ощущениям путешествия на Укок - ГАЗ 66 более подходящий вариант чем УАЗик.

[Чулышман]

А из болота ГАЗ-66 не пробовали вытащить...Его откренивать нечем
на склонах и жрёт много.

[QWERT]

Так то оно так. Когда Андрей Масляниковский (дай бог памяти) в 2005 м стал чемпионом России по автотуризму (кстати именно за Укок) у них был один УАЗ, а остальные хай-люксы и ранеры. Но с другой стороны я не имею 100% подтвержденной информаци что на тот же Карагем забрасывались УАЗАми, а Костя Наумов туда регулярно туристов на 66-м забрасывает. Кстати поинтересуюсь при случае у него как он лебедкой "шарика" вытаскивает из болота. Как то вытаскивает. Сам видел.
Все это - так мысли в слух, совсем не целью постебацца и как то унизить ваше путешествие.

[Чулышман]

Я без обиды,хотел весной купить шишигу дизельную-денег не хватило.А теперь Кузя как шишига стоит.Преимуществ у него(УАЗа)
много.
На Карагем с какой стороны заброска осуществляется?В июне был
на Аргуте(село),на р Коксу.Отчёт будет зимой.

[QWERT]

+++На Карагем с какой стороны заброска осуществляется?+++

Со стороны Бельтира, далее до р.Джело (левый париток Талдуры, не доезжая Талдуринского ледника), потом Карагемский перевал. Попадаешь в долину Иолдо-Ойры и на Карагемскую поляну.

[Чулышман]

Про это я слышал,я имел в виду перемахнуть через перевал Карагем...
У меня друг закатил на паскуде трёхдверой маршрут :
со стороны Бельтира, далее до р.Джело (левый париток Талдуры, не доезжая Талдуринского ледника), потом Карагемский перевал. Попадаешь в долину Иолдо-Ойры и на Карагемскую поляну.

[QWERT]

На паскуде? Уж не Макс ли Александров? Таких экстремистов не много Хотя - она ведь короткая, как Нива, свои плюсы.

[Чулышман]

Лёня Смирнов....

[San]

Выложен отчет Ивана об экспедиции: Укок-2008. Дорогами древних скифов.