27.03.2012
Общероссийская общественная организация «Зеленый патруль» опубликовала очередной экологический рейтинг российских регионов. В этом списке Республика Алтай по-прежнему занимает четвертую строчку (как и в 2011 году), а вот Алтайский край «сполз» на два пункта вниз и находится на 7-ом месте. Тем не менее, оба региона вошли в десятку самых экологически благополучных регионов. Рейтинг составляется раз в квартал (декабрь 2011 г. — февраль 2012 года) по 15 индикаторам и трем индексам (природоохранный, социально-экологический, промышленно-экологический). Всего в рейтинге 83 региона, самыми неблагополучными названы Свердловская и Челябинская область.
Информационная база для анализа экологического состояния региона формируется из официальных источников, СМИ; поступает информация от экспертных и общественных организаций, инициативных групп граждан. В феврале 2012 года прозвучал Государственный доклад «О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2010 году». Считается, что данные доклада повлияли на позиции регионов в рейтинге. Из доклада следует, что основной вклад в загрязнение воздуха вносят обрабатывающие производства (33,6%), добыча полезных ископаемых (27,2%), производство и распределение электроэнергии, газа и воды (22,6%). Водоемы в основном загрязняют предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа и воды (55%), и лишь во вторую очередь предприятия обрабатывающей промышленности (18%). Из года в год объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и воду только увеличивается.
В другом рейтинге за 2011 год, который проводил Межрегиональный общественный центр "За безопасность российских дорог", транспортные магистрали Алтайского края попали в группу автодорог с наихудшей безопасностью и большим количеством тяжелых аварий. За срок менее года Алтайский край сместился с 22 на 26 место, существенно понизив свои позиции. Рейтинг составлялся по 30 регионам, в «красную» (опасную) десятку помимо Алтайского края попали Челябинская, Иркутская, Тверская, Ростовская, Ленинградская (вместе с Санкт-Петербургом), Нижегородская и Владимирская области, Республика Башкортостан и Красноярский край. Руководитель МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрий Леонтьев резюмирует обстановку с дорогами в России: «Государственная политика в области безопасности дорожного движения зашла в тупик. Нужны другие люди и другие инструменты.»